DIA 1:

Ver los videos de los días 2, 3, 4, 5 y 6 a continuación:

DIA 2:

DIA 3:

DIA 4:

DIA 5:

DIA 6:

Bueno, ya van varios días desde que nuestra selección junior de enduro nos está representando en Grecia en los SIX DAYS, que han sido calificados como “duros” por la prensa especializada (ver video). Y nuestros pilotos se mantienen firmes pese a las difíciles condiciones de tierra suelta y mucho polvo dentro del circuito. Nos representan: nuestro piloto CNE Josué Smith, los mellizos Israel y Daniel Gouet como seleccionados chilenos. Junto a la loable participación de Javier Gárate que corre en la categoría Club. La foto adjunta (click para agrandar) es de nuestra conocida Ludivine Puy, extraordinaria corredora de Francia que el año pasado deslumbró acá en Chile.
Hasta hoy Miércoles todos se mantenían aún dentro de esta extenuante carrera, destacando los excelentes tiempos de Benja Israel quien ha colocado un 15º lugar en el MX. Mayor información en el sitio web oficial de los SIX DAYS de Serres. Dentro del sitio se destaca una sección denominada CHILE PRESENTATION, donde se presentan imágenes de nuestro SIX DAYS en La Serena, cuando Grecia ganó su postulación.

Apenas tengamos planillas de resultados las publicaremos para constatar el performance de nuestros pilotos, que luchan por estar entre los top 10 paises del mundo, tarea nada fácil de lograr.

También nuestros saludos a los siempre sacrificados padres y parientes que han acompañado a los pilotos a Grecia, entre ellos Pedro Gouet y Josué Smith.

http://www.youtube.com/watch?v=thbFv92xO2s

Disfrútenlo!!!

http://www.youtube.com/watch?v=6W6ZYWXMl5I

http://www.youtube.com/watch?v=wKnNLj85ibQ

http://www.youtube.com/watch?v=hOwIzjjWFnU

http://www.youtube.com/watch?v=G_JCdTw3egU

http://www.youtube.com/watch?v=EOXt5_xteWA

http://www.youtube.com/watch?v=IcAJ5nddgwo

http://www.youtube.com/watch?v=OtYrgV_t8AY

Otros links a videos:

• Video 1
• Video 2
• Video 3
• Video 4
• Video 5
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• Video 7
• Video 8
• Video 9
• Video 10

También pueden ver las galerias de fotos ordenadas por día:

• Six Days La Serena: día de competencias 1
• Six Days La Serena: día de competencias 2
• Six Days La Serena: día de competencias 3
• Six Days La Serena: día de competencias 4
• Six Days La Serena: día de competencias 5
• Six Days La Serena: día de competencias 6

Si quieres bajar una de las fotos de la galería, haz click al centro de ésta, luego click en VIEW PHOTO PAGE que abrirá una nueva ventana, ahí escoge en ALL SIZES el tamaño que deseas bajar (en el ícono lupa). Se recomienda bajar la de más alta resolución en DOWNLOAD THE ORIGINAL SIZE, ya que están a alta resolución.

Todo lo bueno se termina. Hoy tuvimos una memorable jornada con el motocross del sexto día en los SIX DAYS de La Serena. Lleno total, galerías desbordadas de público y en especial del mundo motoquero chileno que marcó su presencia con cientos de motos en los estacionamientos. Gran cantidad de entusiastas de las motos llegaron hoy a ver las mangas de motocross, principalmente ex endureros y motocrossistas del medio nacional. El espectáculo fue del mas alto nivel, en palabras del reconocido técnico alemán Wolfgang Butzner distribuidor oficial SIX DAYS de METZELER (ha asistido nada menos que a 33 ISDEs) “es de los mejores que he visto en mi vida, por el nivel de los pilotos, la competencia y en especial por la impecable organización y calidez de los chilenos“.
La verdad es que el ambiente de hoy era electrico, y para nuestro regocijo Jeremias Israel logró además un impecable 2º puesto en su categoría (y finalmente un 5º mundial en E2), haciendo un carrerón como pocas veces se ha visto. Una mala partida lo relegó a lugares secundarios, pero le puso con todo y fue escalando posiciones para ubicarse justo detrás del francés Aubert, ganador de la categoría.
La nota pintoresca la puso el japonés Suzuki que corre en una Yamaha prototipo (bastante extraña la moto), que se dió dos porrazos en las vueltas iniciales, pero que como un verdadero kamikaze voló vuelta tras vuelta dando unos impresionantes saltos, haciendo los mejores tiempos por vuelta y siendo vitoreado por todo el público presente.
Las mujeres dieron que hablar también, venciendo la bella francesa Ludivine Puy luego de perseguir a la alemana por varias vueltas.
Por supuesto que los hombres de la Isla de Man no estuvieron ausentes, y en sus pintorescos atuendos y motos dieron un par de vueltas que fueron recibidas con risas del público. Claro está que les dió sed y de inmediato se dirigieron al Pronto COPEC a dar cuenta de unas cervezas.
Hace pocos minutos terminó la Ceremonia de Premiación, con Italia como flamante ganador de World Trophy, donde Chile alcanzó el 9º lugar. España se hizo acreedor del Junior Trophy y Chile logra un histórico 5º lugar. Las chicas de USA ganaron en la categoría Woman.
Para nosotros como club CNE no queda mas que felicitar a todos los integrantes del club que de una u otra forma estuvieron relacionados con este magno evento, partiendo por el presidente de la FMC Sebastián Etcheberry, por el DT Pablo Levalle secundado por Guayo Kovacs y Gonzalo Pérez, a Kike Levalle en su papel de comisario y por cierto a Toño Hasbún en el marcaje, muy celebrado por los pilotos extranjeros. También dar las gracias y reconocer la tremenda labor en una espectacular puesta en escena de Felipe Horta y su equipo de producción.

Los resultados finales se pueden ver haciendo click aquí, la galería de fotos está disponible haciendo click acá.

Ayer finalizamos la etapa del enduro en el SIX DAYS de La Serena, completando 5 días de full carreras en enlaces y especiales. Los pilotos, partiendo esta mañana ya mostraban signos de agotamiento físico y mental, porque la verdad es que el SIX DAYS viene a ser una verdadera maratón en moto, donde lo psicológico resulta muy relevante cuando las fuerzas ya se agotaron. Para todos la 5ª jornada fue decisiva, ya que fue el momento en que cruzaron el umbral de agotamiento físico para sobreponerse mentalmente y hacer correr la moto como si fuera el día 1. Momentos muy emotivos se vivieron en el Paddock apenas iban llegando los pilotos que lograron vencer estos 5 extenuantes días, como el cariñoso abrazo del presidente de la FMC Sebastian Etcheberry con su hijo Pedro, quién literalmente llegó como un zombie.
Otro aspecto similar es la performance de las motos, y tal como adelantamos cuando recién partía el SIX DAYS, el factor polvo sería gravitante. En efecto, varios pilotos vieron como se les terminaba abruptamente su participación en La Serena por fallas mecánicas, la mayoría relacionada con la tierra y arena que, a falta de un buen recambio de filtros, produjo serios daños en los motores. Y es aquí es donde vivimos varios momentos muy emotivos cuando pilotos física y mentalmente agotados llegaron en la tarde al Paddock a “revivir sus motos”, abriendo motores y reparándolos en tiempos record, motivados por el público que se agolpaba a ver esta singular escena. Uno de ellos, Martín Calvo llegó al Paddock con su motor rateando muy feo (no había detenido su moto desde Las Higueras donde comenzó a fallar, es decir llevaba unas 3 horas corriendo con su moto a medio andar). En la carpa Honda fue asistido por Silver y el Pato (mecánico de Ruy Barbosa) logrando cambiar las válvulas en un tiempo recórd. Y cuando partió la moto se escucharon los aplausos y ánimos del público, quienes lo animaron a seguir.
Otro que sufrió las penas del infierno con su moto fue Josué Smith, quién literalmente reventó el tubo de escape (ver haciendo click aquí) y en los puntos de asistencia logró repararlo. Mismo caso, pero muy sufrido por su familia, fue el de Andrés de Carcer quién iba reparando su moto en cada asistencia, llegando a cambiar el múltiple del escape, apoyado por su mamá Rosita Ruiz Tagle, que lo instaba a seguir en carrera pese a que con dificultad lograba hacer su repación.
La selección chilena, en Trophy vá en 8º lugar y la Junior vamos en 5º, lugares que debieran mantenerse y/o mejorar algo hoy con el motocross, ya que tenemos a pilotos muy experimentados en esta disciplina que debierna sumar mejores cronos hoy. Ya tenemos a 5 pilotos dentro de las medallas de oro, asi que hoy Sábado se corta la cinta azul y termina este maravilloso evento del motociclismo internacional.
Para ver resultados de la carrera de ayer, hacer click aquí. Para ver la galeria de fotos de ayer, clic por acá.

Ayer fue una jornada especial en el SIX DAYS acá en La Serena. Un nuevo circuito recibió a los agotados pilotos, y justamente el hecho de ser un nuevo trazado lo hizo mas atractivo para los pilotos, menos desgastador y por ello mas soportable… hasta que llegaron a la especial en Vicuña. Palabra textuales de Cristian Cerda: se fueron al chancho con esta especial, si asi fuera una sola de las fechas del campeonato nacional de enduro renuncian el 80% de los pilotos. En efecto, la especial era demoledora, matadora y torturante, en el lecho del rio Elqui donde lo único andable eran piedras, piedras y mas piedras. Pasamos un gran susto cuando Koke Verdugo nos avisa que tiene a un corredor chileno, Cristian Rodriguez, sin pulso!! esto activó el sistema médico que de inmediato se hizo presente para revivir a un deshidratado piloto.

Pero la mayor cantidad de abandonos de ayer se debieron al polvo. Una limpieza poco pulcra de los filtros fue la principal causa de que algunos pilotos chilenos se despidieran hoy del SIX DAYS. Los gringos no limpian filtros, los desechan y mantienen sus motos en carrera. Para el futuro, la selección chilena debería tener previsto esto, ya que arena en el filtro ha resultado fatal.
Los resultados no fueron muy favorables a Chile esta vez, además que Calufo Moreno, herido, se fue rezagando. Valiente actuación, porque corrió con un par de inyecciones para calmar sus evidentes dolores en el pié. Hoy, lamentablemente abandonó porque su pié amaneció demasiado hinchado. Pero vamos que aún queda mucho circuito por recorrer. Daniel Gouet también sigue con sus problemas en la moto y se han efectuado varios “operativos” para mantenerlo en carrera.
Los resultados están a la vista haciendo click aquí. Y la galería de fotos del dia 3 la acabamos de subir, haciendo click aquí la podrán apreciar.

Los dejamos, ya que la caravana de asistencia ya partió para el Valle del Elqui.

En efecto, este día cobró muchas víctimas, accidentes, abandonos, etc. Se contabilizan cerca de 100 pilotos fuera del SIX DAYS, entre estos nuestra 3 chicas superpoderosas que luego del primer día no lograron los tiempos necesarios para entrar al segundo día de los ISDE07. Beatriz Angulo no ocultaba su pena, y para nosotros fue igualmente duro ver al team femenino sin trajes ni botas de moto. El día 2 fue una copia del día 1 en cuanto a circuito, pero en la vida no hay 2 días iguales, y en la tarde el Jurado decidió acortar el enelace mas demoledor entre Totoralillo y Las Canteras, lo cual dejó a los pilotos un gap de respiro de mas de 40 minutos, benditos minutos para recuperarse.

El dia 2 fue además un buen momento de prueba para los team managers, ya que hubo que conseguir los resultados y penalizaciones por donde fuera, para chequear a los pilotos que tenían problemas. Uno que lo pasó mal fue Giannini que empezando en la mañana se daba cuenta que 2 de sus pilotos estaban out, pero por secretaría. A la carrera logró que revisaran sus tiempos y los cronos se dan cuenta que cometieron un error (parece que nuestro sistema chileno de crono no es tan malo como lo pintan).

Lo más significativo del día, el que Jeremias Israel se metiera entre los mejores pilotos del mundo, dada su fuerza y dominio en las especiales de arena, donde su experiencia de motocrosista colaboró para lograr tales tiempos. Ver resultados en del dia 2 haciendo click aquí.

Y como siempre, una generosa galeria de fotos del dia 2 para quienes nos siguen a la distancia, haciendo click aquí.

Muy temprano partimos esta mañana acá en La Serena. Y para no repetir lo que otros medios seguramente van a contarles, vamos a contarles qué sucede desde adentro de los ISDE07, con los pilotos que enfrentaron este día por primera vez en un SIX DAYS. Los nervios, entrar al enorme Parque Cerrado al reencuentro con su moto luego de 2 días sin verla, y tomar cuenta que se está participando en un evento mundial, producen una ansiedad y nerviosismo que se podía palpar en todo el Paddock. Hoy una gran mayoria de los pilotos chilenos hicieron su debut en un SIX DAYS y para ellos esta es una historia que recien comienza. El mapa de ruta se mostraba complejo, 6 especiales, 8 time controls y numerosos enlaces no hacía fácil dimensionar el tamaño del circuito. La primera especial de enduro ACERBIS fue un buen precalentamiento, arenera, pesada pero rápida y muy del gusto de los pilotos. Pero luego vendría el verdadero bautizo, los enlaces. Eternos, rápidos, desgastadores y a la vuelta, demoledores. La especial de La Cantera fue otra cosa, difícil, muy endurera y con las horas se fue “batiendo” la arena, lo que hizo muy dificil ciertas subidas. En Guanaqueros estaba el caótico time control 3, donde decenas de pilotos se apiñaban en una reducida calle a hacer su primera asistencia compleja, ya que era deseable (por el polvo y arena) al menos un cambio de filtro de aire. De ahí el alto número de penalizados a partir de ese control. La especial más bonita de este circuito, a nuestro juicio, fue Cabrito, al sur de Tongoy y a orillas de la carretera, se desarrollaba rápida y muy cambiante en cuanto a subidas y zonas rápidas.

Entonces, vino la vuelta, se trataba de deshacer lo hecho para llegar al Paddock (en carretera son mas o neos 45 kilómetros), pero el circuito tenía sus sorpresas, una especial nuevamente arenera en Totoralillo, denominada Gaviota, dejó exhaustos al pueblo endurero, y luego un enlace eterno para llevar de nuevo a La Cantera mató a varios de nuestros primerizos, causando la mayor cantidad de penalizaciones. Los resultados así lo confirman, para verlos hacer click aquí y luego en RESULTADOS.
Para ver la galeria de fotos de hoy, hacer click aquí.