En efecto, el Club APE se alejó unos 160 kilómetros al Norte para realizar la 6ta fecha del Enduro FIM Nacional. Veamos que nos prometen:

SOBRE LA CARRERA
El Club APE, los invita a disfrutar de una jornada de Enduro que promete ser memorable. Nuevamente habrá un poco de arena y parajes verdes que acompañados del pronóstico de buen tiempo, nos hacen sentir muy optimistas del desarrollo del evento. Esta carrera tendrá su foco de atención principal en la playa de Pichicuy, quinta región, caleta pesquera que se ha transformado en un lugar atractivo para la práctica del Surf. Por esta razón, el club APE hará un aporte a la Caleta para colaborar en la organización de una fecha del campeonato nacional de Surf 2010. El paddock , parque cerrado y la largada, estarán en la costanera. La primera especial estará en la playa.
CARACTERISTICAS DEL CIRCUITO
El circuito largo mide aproximadamente 65 kilómetros y 60 kilómetros el más corto (estas distancias serán ratificadas antes del viernes 29 porque depende de la autorización de paso por otro campo). Constará de dos pruebas especiales de Enduro (ET) y una de Cross (CT). La especial 1 será sobre arena. La especial 2, será dentro de un bosque al norte del pueblo, dentro de un predio militar. La especial 3 será en terreno duro, sin piedras. Gran parte del recorrido se hará por el predio militar que está al oriente de la carretera por lugares que están verdes en esta época del año.
Habrá circulación por la vía pública y cruce de la carretera 5 Norte por el acceso principal a Pichicuy. Los pilotos deben tomar todas las medidas de precaución posibles para evitar accidentes o molestar con el ruido de las motos a los vehículos que se encuentren en el camino. La prioridad es de los vehículos que circulan por la carretera; los pilotos deberán esperar la señal de los controles para cruzar la calzada. El que cruce sin autorización será anotado por los controles y posteriormente eliminado. (no será notificado en el momento).
El Paddock y el parque cerrado se harán en la costanera, la que estará cerrada para en tráfico de todo tipo de vehículos desde el sábado al medio día hasta el domingo a las 18:30 hrs. Aunque las autoridades locales han flexibilizado normas para ayudarnos en la realización de este evento, está estrictamente prohibida la circulación en motos por lugares que no estén habilitados para la carrera. Sólo habrá permiso para transitar en moto el día domingo dentro de las zonas delimitadas por las cintas de marcaje de la carrera. Hay casas en la costanera, evitemos molestar con ruidos innecesarios o con vehículos mal estacionados.

COMO LLEGAR
Pichicuy está en el kilómetro 160 de la carretera 5 Norte. Para los que viajan desde Santiago, el tiempo estimado de viaje es de 2 horas.

HORARIOS:
Revisión Técnica: Las motos, serán inspeccionadas visualmente antes de entrar al parque cerrado. Además, en el caso de los fondos rojos y verdes, se revisará la pata de apoyo adosada a la moto y luces auto generadas. (No se permite luces a pilas ni uso de leds para focos delanteros)
Las motos podrán ser controladas en cualquier lugar neutralizado del circuito. Habrá control de sonido aleatoriamente, rehusarse a efectuar el control es causal de eliminación.
El encargado de cronometraje revisará la legibilidad de los números. Los que no sean aprobados, deberán ser reemplazados durante los 10 minutos previos a la largada.

Ingreso a Parque Cerrado:

• Fondos ROJOS y VERDES 9:05 a 09:15 horas
• Fondos AMARILLOS 09:15 a 09:25 horas
• Fondos BLANCOS y ROSADOS y menores de 15 09:25 a 09:40 horas
• Reunión obligatoria de Pilotos: 09:40 horas
• Llamada primer piloto: 09:50 horas
• Largada primer piloto: 10:00 horas

El Reglamento Particular de esta carrera está disponible aquí: Reglamento Particular 6a Pichicuy Agosto 2010

Atentos papás de niños/niñas pilotos de enduro, esta será una oportunidad única para que sus hijos puedan aprender a correr en enduro modalidad FIM, junto a los mejores pilotos de Chile. Este 8 de Agosto, y a muy pocos minutos de Santiago en el circuito El Noviciado, el CNE ha organizado una novedoas y entretenida carrera enduro FIM especialmente dedicada a los peques y niños.

El Evento:

Hemos diseñado una carrera con 2 especiales y enlaces, fáciles pero endureros, que permitirán a los peques correr sus vueltas (segun la categoría que se inscriba), y vivir la expriencia de una carrera FIM. Será cronometrada cada Especial, y los enlaces tendrán tiempos limts, claro está bien holgados pensando en no estresar a los peques. Adicionalmente estrán los mejores pilotos de Chile monitoreando y colaborando con los chicos, enseñ{andoles técnicas y reglamentos FIM para mejorar su perfomarmnce como pilotos.

En consecuencia, el evento será una verdadera Escuela del enduro FIM en vivo.

Los Horarios:

Antes que nada, y ahsta el día Viernes previo a la carrera, deben inscribir a los chicos y chicas en PROCIRCUIT, a un valor de $ 15.000 por piloto. Ahí se les entregará el número para identificar su moto en la carrera. Luego, el día de la carrera rigen los siguientes horarios:

• Ingreso de motos a Parque Cerrado (solo puede hacerlo el piloto): 09:30  a  10:00 horas
• Reunión Informativa de Pilotos (obligatoria la asistencia): 10:15  horas
• Llamada a correr la Prueba al primer piloto: 10:30  horas

Para el evento existe un Reglamento Particular que debe ser conocido por los pilotos y sus padres, hacer click en Reglamento Escuela CNE FIM

Dónde?

El circuito El Noviciado queda donde antiguamente se hizo la Ciudad Azul, en el sector El Noviciado (comuna de Pudahuel), detrás del aeropuerto internacional. A no más de 20 minutos de Las Condes, mas cerca, imposible!! Para llegar tomen la Ruta 68 a Valparaíso, y pasado elprimer puente, doblar a la derecha hacia El Noviciado. De ahí unos 7 minutos en dirección al Norte van a llegar a la entrada de la ex Ciudad Azul (U). Para agrandar el plano de cómo llegar, click sobre la imágen:

Resutados Oficiales: RESULTADOS OFICIALES ALHUE

Ya tenemos el RP enviado por el Club Derrapando con todos los detalles de esta nueva fecha del Enduro chileno en la modalidad FIM. Para bajar el RP oficial haz click en Reglamento Particular 5ª Fecha FIM

Y la lista de largadas para este Domingo, es la siguiente: LARGADA ALHUE

SOBRE LA CARRERA
Esta fecha se desarrollará frente a la localidad de Villa Alhue, pueblo inmerso en la Region Metropolitana, que lamentablemente también se encuentra un poco dañada por el terremoto del 27F .

La principal actividad de Alhue es la agricultura de viñedos, asociado a la produccion de oro desde una compañía minera instalada en la zona. El paddock , parque cerrado y la largada, estarán frente a la entrada principal de la Villa Alhué, por lo que se espera una buena asistencia de los Alhuinos. Se agradecerá de sobre manera el respeto a las normas sociales tanto de los pilotos como de sus acompañantes, de manera de poder acceder a futuros eventos en la misma zona, ya que uno de los gestores importantes para el desarrollo de este fecha fue el propio Alcalde, Sr. Yoonitt Sepúlveda Sánchez

AUTORIDADES DE LA PRUEBA
Director de la Prueba: Mario Marin B. mmarin@martimac.cl, cel: +56-9-98740184
Jurado: José Tomás Urrutia (APE); Jose Tomas Diaz (APE), Max Carcamo (Derrapando)
Comisario Ambiental: Velia Hargreaves
Cronometraje: Paolo Cepeda
Parque Cerrado y Abastecimiento: Jorge Verdugo
Marcaje Circuito: Patricio Maldonado

CIRCUITOS Y CATEGORIAS
Fondo Rojo : Circuito Largo: 3 vueltas + 1 Especial
Fondo Verde: Circuito Largo: 3 vueltas
Fondo Amarillo: Circuito Corto: 3 vueltas
Fondos Blanco y Rosados: Circuito Corto: 2 vueltas + 1 especial
Menores de 15 darán tres vueltas al circuito pero solo las especiales 1 y 2, y deberán desplazarse solo con la presencia de un adulto que los guié.

CARACTERISTICAS DEL CIRCUITO
El circuito largo mide aproximadamente 35 kilómetros y 30 kilómetros el más corto. Constará de dos pruebas especiales de Enduro (ET) y una de Cross (CT). La zona es de un tipo de terreno de maicillo y arenoso, especialmente en las especiales 1 y 2. La especial 3, de Enduro entre bosques de vegetacion autoctona.
La carrera circulará por terrenos privados y habrá sectores donde deberán cruzar la vía pública. La prioridad es de los vehículos que circulan por la carretera; los pilotos deberán esperar la señal de los controles para cruzar la calzada. El que cruce sin autorización será anotado por los controles y posteriormente eliminado. (no será notificado en el momento).
El Paddock y el parque cerrado se harán en un sector frente a la Villa Alhue, con una tramo de enlace por el lecho del rio para una mejor vision de los asistentes. Aunque las autoridades locales han flexibilizado normas para ayudarnos en la realización de este evento, está estrictamente prohibida la circulación en motos por las calles del pueblo. Sólo habrá permiso para transitar en moto el día domingo dentro de las zonas delimitadas por las cintas de marcaje de la carrera.

COMO LLEGAR (click en el mapa para agrandarlo)
A Villa Alhue:
Autopista de Sol, Melipilla, tomando camino con direccion hacia la laguna de Rapel, doblando a la izquierdaen el cruce Santa Ines, con direccion a Alhue. Total desde Santiago 153 km .
• Ubicación 34°01′40″S 71°06′59″O / -34.02778, -71.11639
• Altitud 198 m msnm

HORARIOS:
Revisión Técnica: Las motos, serán inspeccionadas visualmente antes de entrar al parque cerrado. Además, en el caso de los fondos rojos y verdes, se revisará la pata de apoyo adosada a la moto y luces auto generadas. (No se permite luces a pilas ni uso de leds para focos delanteros)
Las motos podrán ser controladas en cualquier lugar neutralizado del circuito. Habrá control de sonido
aleatoriamente, rehusarse a efectuar el control es causal de eliminación.
El encargado de cronometraje revisará la legibilidad de los números. Los que no sean aprobados, deberán ser reemplazados durante los 10 minutos previos a la largada.

Ingreso a Parque Cerrado:
Fondos ROJOS y VERDES de 9:15 a 09:25 horas
Fondos AMARILLOS de 09:25 a 09:35 horas
Fondos BLANCOS y ROSADOS y menores de 15, de 09:35 a 09:50 horas
Reunión obligatoria de Pilotos: 09:50 horas
Llamada primer piloto: 10:00 horas
Largada primer piloto: 10:10 horas

Este Sábado 19 de Junio se realizará una carrera en beneficio del equipo femenino que acudirá al Six Days en México. La carrera se realizará a partir de las 10AM en el Circuito de Mallarauco (entrando por Camino a Melipilla). Las inscripciones tienen un valor de $ 10.000 para pilotos hombres y $ 5.000 para las mujeres (¿discriminación?).

Un precioso día, pilotos contentos y una alta asistencia (268 pilotos en carrera) dieron forma a la 4ta Fecha del Campeonato Nacional de Enduro FIM. El circuito catalogado como técnico pero holgado, hasta casi el final del día sólo había provocado 4 deserciones y atenciones médicas. Pero una fuerte caída del piloto 566 cambió la normalidad de la carrera, para pasar por minutos de fuerte tensión y nervio entre el rescate del piloto desde el cerro y su posterior estabilización por el experimentado equipo médico del Dr. Sánchez y el Paramédico Riffo, ambos con años de experiencioa en nuestras carreras. Pero una vez en la carpa médica se pudo constatar que la heridas del piloto no eran tan graves, y se procedió a su traslado a una clínica en Santiago.

Resoluciones del Comité de la Carrera El Rutal:

• Apelación presentada por piloto 103, no ha lugar, se mantiene descalificación.
• Apelación presentada por piloto 240, no ha lugar, se mantiene penalización de 1 minuto.
• Apelación presentada por piloto 721, no ha lugar, se mantiene penalización de 2 minutos.
• Se aplica descalificación a piloto 701, quién deberá, junto a su jefe de equipo, concurrir a Comisión de Disciplina FMC.
• Piloto 94 descalificado por no estar federado.
• Piloto 346 descalificado por no estar federado.
• Piloto 483 descalificado por no estar federado.
• Piloto 923 descalificado por no estar federado.
• Pareja 951 mal inscrita con numero que no corresponde (no regularizó hasta hoy) queda descalificada.
• Equipo Ruy Barbosa multado por extintor vencido: $ 50.000.-
• Club APE multado por extintor vencido: $ 50.000.-
• Teams que no han cancelado sus multas medioambientales (2009 y 2010) tendrán prohibición de abastecer en la próxima carrera. Favor comunicarse con Velia para ponerse al día antes de la próxima fecha.

Resultados Finales (incluyendo penalizaciones): RESULTADOS OFIALES EL RUTAL 2010_2

La carrera terminó a eso de las 16:00 horas justo cuando el sol ya dejaba de entibiar el Paddock, con una sobria premiación.

Este es el circuito que se ha armado para nuestra próxima carrera de este Domingo 6 de Junio. Consta de 3 Especiales que circundan el Paddock, de manera que será fácilmente visible para el público. Este Sábado la orgnización revisará el circuito para corroborar el estado del terreno, que presenta un excelente estado debido a las bajas lluvias de los últimos días.

El nuevo Reglamento Particular lo pueden bajar clickeando en: RP El Rutal Junio 6

Estimados Corredores, Auspiciadores, Directores y Público en General:

Luego de barajar las diferentes alternativas, la CONAEN ha confirmado para este Domingo 6 de Junio la realizacion de la 4ta fecha del Campeonato Nacional FIM.
Considerando infinidad de variables y que estaríamos casi 2 meses sin carrera oficial de Enduro y no habiendo otra competición oficial de la FMC se decide ocupar este domingo 6 para la carrera.  El club CNE presentó sus descargos ante la CONAEN respecto a la suspensión de la 4ta fecha FIM, viendo los motivos y las distintas alternativas que se barajaron, en sesión extraordinaria se aprobó por unanimidad la reprogramación de dicha fecha para este Domingo.

El circuito El Rutal está en inmejorables condiciones gracias a la lluvia. Posee  3 Especiales 100% nuevas, se re ubicó el Paddock y el trazado pasará por el fundo vecino que  es 100% virgen.

Inscripciones:
- Se reabren las inscripciones en Procircuit, Colvin, Ruy Barbosa y Terrafirma para los pilotos que no se inscribieron oportunamente.
- Aquellos competidores ya inscritos que no puedan asistir al evento pueden dirigirse a los puntos de inscripción y retirar su importe previa presentacion de sus carnets.

Reglamento Particular:
- Se entregara el reglamento junto con un nuevo mapa del circuito el Martes 1 de Junio.

Esta mañana el Fundo El Rutal amaneció anegado producto de las intensas y persistentes lluvias que durante la noche se dejaron caer en toda la Región Metropolitana. En terreno pudimos comprobar que se hace imposible el ingreso de vehículos (especialmente los camiones) lo que impide armar las carpas y sitios de los equipos.

Ante esta evidente e inevitable situación el CNE ha decidido suspender esta fecha, que durante la semana será oficialmente reprogramada para el próximo fin de semana. Se confirmará si  seráel Domingo 6 de Junio en el Rutal.

Esperamos el próximo fin de semana entonces para inaugurar las 3 especiales completamente nuevas que se han marcado, y el nuevo enlace con el Fundo vecino que será toda una novedad.

Asi es, El Rutal se viene con todo para este fin de semana y Domingo 30 de Mayo, recibir a los pilotos de enduro en una nueva fecha del Campeonato Nacional FIM 2010. Tenemos varias novedades para comunicarles:

• El grip, después de estas últimas lluvias, está inmejorable (ni barro ni polvo).
• El Fundo no se ha usado en 2 años y los senderos están increíbles.
• El enlace será totalmente nuevo, ya que se suma una extensa sección 100% nueva del Fundo vecino.
• Se está diseñando el circuito de manera tal que las 3 especiales van a confluir una cerca de otra.
• Con ello, el público tendrá una visión completa de la carrera sin moverse mayormente.
• Vuelve a la pistas como Comisario FIM el Sr. Sebastián Etcheberry (ex Presidente FMC, CNE y ULM).
• Las inscripciones estarán abiertas hasta el Viernes 19:00 horas.
• Socios CNE (al día en sus cuotas sociales) pagarán inscripción menor.
• Lo anterior será detallado en el Reglamento Particular próximo a publicarse.
• Forecast del clima para el día 30 de Mayo en la zona:

Para quienes nunca han asistido a El Rutal, este es el plano de ubicación para llegar al Fundo (click sobre la imágen para agrandarla):

Cómo llegar a El Rutal:

Desde Santiago y el Sur:

• Usar Panamericana Norte hasta el kmt. 63 (aproximadamente a 40 minutos de Santiago).
• Tomar salida a Montenegro (indicada).
• Subir por el paso nivel.
• Ingresar al pueblo (calle única, favor conducir con cuidado, niños jugando)
• Al fondo de la calle se debe virar a la derecha.
• Pasar paso FFCC (no tiene señalización y el tren pasa cada 2 horas).
• Hasta el fondo, hay una reja de acceso.
• Seguir por el camino de tierra, todo señalizado.

Desde el Norte y Los Andes:

• Salir por donde dice RETORNO MONTENEGRO, kmt. 63,5
• Ingresar al pueblo (calle única, favor conducir con cuidado, niños jugando)
• Al fondo de la calle se debe virar a la derecha.
• Pasar paso FFCC (no tiene señalización y el tren pasa cada 2 horas).
• Hasta el fondo, hay una reja de acceso.
• Seguir por el camino de tierra, todo señalizado.

Manténganse informados de las novedades que se irán publicando durante la semana.

Luego de los descargos y penalizaciones, los Jueces del evento han determinado que:

• Piloto 802 Penalización Corregida (Pre-Finish)
• Piloto 737 Penalización Corregida (Pre-Finish)
• Piloto 102 Penalización Corregida (Pre-Finish)
• Piloto 482 Penalización Corregida (Pre-Finish)
• Piloto 973 Penalización Corregida (Pre-Finish)
• Piloto 850 Penalización Corregida (Error en Tarjeta)
• Piloto 260 Eliminado no cumple requisitos de piloto federado
• Piloto 808 Eliminado no cumple requisitos de piloto federado
• Piloto 380 Eliminado Piloto no Federado
• Piloto 34 No se modifica Penalizacion

En consecuencia, estos son los resultados finales oficiales: RESULTADOS OFICIALES PICHILEMU 2010